山東無(wú)縫鋼管高溫焊接

　　山東無(wú)縫鋼管將出現疲勞裂紋等形式的缺陷，為了提高使用壽命，降低生產(chǎn)成本，必須對無(wú)縫鋼管在服務(wù)過(guò)程中的溫度場(chǎng)和熱應力進(jìn)行研究。但對無(wú)縫鋼管溫度測量的局限性在空氣冷卻階段的表面溫度，以及在軋制和冷卻階段的表面溫度，整個(gè)服務(wù)過(guò)程中的內部溫度分布和熱應力在線(xiàn)測量的可行性不高。因此，結合實(shí)測和模擬仿真的方法，對山東無(wú)縫鋼管的溫度場(chǎng)和熱應力進(jìn)行研究是一個(gè)很好的選擇。

　　山東無(wú)縫鋼管業(yè)務(wù)過(guò)程中的溫度場(chǎng)變化規律的過(guò)程中建立無(wú)縫鋼管的三維有限元模型的服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)熱應力的研究，分析了熱疲勞裂紋萌生和裂紋擴展的機理。通過(guò)將實(shí)測數據與仿真結果進(jìn)行比較，認為有限元模型能較好地反映山東無(wú)縫鋼管的溫度變化趨勢。

　　山東無(wú)縫鋼管后的第一表面的高溫度為630攝氏度，在經(jīng)歷了三次重復冷卻和空氣冷卻過(guò)程后，表面溫度的高溫度為98。脫管后，對無(wú)縫鋼管的軸向和周向壓縮熱應力均為900MPa，冷卻端的第三倍，軸向拉伸熱應力達到186mpa，與環(huán)向拉應力達到221mpa。無(wú)縫鋼管拉壓交變熱應力使表面熱疲勞裂紋和逐漸擴大的環(huán)向裂紋擴展到遠離17.5mm深表面軸向裂紋擴展距離20mm深面將明顯受阻，在周向裂紋的軸向裂紋熱應力的影響。